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五年超100亿的研发投入,让用户的用车体验靠前三年,小鹏汽车的口气很大,不可否认,小鹏在智能驾驶辅助方面是有一定优势的。
小鹏的技术创新可不只有这一点,看看继扶摇架构打造的小鹏G6,前后一体式铝压铸车身,ClB电池车身一体化技术,800伏高压平台,3C电芯,充电10分钟补能300公里,兼容性也很好,即使用第三方的充电桩,充电速度也会比一般的车快。
前后一体式铝压住车身,好处主要有三个:
第一就是安全,因为是一个整体,车身的稳定性啊和刚度会更高。而且G6的最大压铸力是可以达到7000吨的,整车的扭转刚度,也要比传统车身提升了50%。
第二就是续航会更长,能比传统的钢车身减重约17%,根据国际旅业协会的数据,车重若降低十公斤,可以增加2.5公里。
第三就是操控,因为是一个高度集成的整体,连接的点少了,跑起来不容易出现晃动,自然也就更稳,同时重量更轻,操控自然也就更加灵活。
小鹏G6 12月推出年底政策“全系限时减免1万元,19.99万元起轻松入手,入门即是满配”。
在这个“卷完技术卷价格”的新能源时代,小鹏G6无疑是20万智能纯电车的首选。
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